盡管精心設計和(hé / huò)實施了(le／liǎo)複雜的(de)控制電子(zǐ)設備，但流體動力系統的(de)性能可能因系統組件的(de)不(bù)正确尺寸或物理位置而(ér)降低。常見的(de)設計監督是(shì)使用尺寸過小的(de)氣缸。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)提高執行器速度，設計人(rén)員可以(yǐ)指定小缸徑，基于(yú)對于(yú)給定量的(de)油流量，較小的(de)氣缸将産生更高的(de)速度的(de)假設。但是(shì)，這(zhè)種假設僅适用于(yú)非常輕的(de)負載。對于(yú)移動中等到(dào)重質量的(de)氣缸，加速度，速度和(hé / huò)減速度受可用力的(de)限制，而(ér)不(bù)是(shì)油流量。由于(yú)氣缸孔決定了(le／liǎo)緻動器可産生的(de)力，如果氣缸直徑太小，緻動器可能無法達到(dào)所需的(de)速度或應用所需的(de)循環時(shí)間。簡化公式的(de)誘惑設計，市場和(hé / huò)時(shí)間限制的(de)壓力